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42 moteurs polycarburants, par les Établissements L. Bugaud père et ses fils à Saint-Germain-sur-Morin (détail : 40 moteurs Essensuil type OB4H et 2 moteurs Essensuil type A4H) (3 avril 1937) ; un moteur diesel type 1PJ65 entraînant un compresseur Samga-Bavox et accessoires, par la compagnie lilloise des moteurs (14 octobre 1937) ; 2 moteurs diesel CLM 165 avec socle, réservoir et outillages de service (11 octobre 1937) ; pièces de rechange pour moteurs diesel type DF6 et DF7, par la société Générale de Construction Électrique et Mécanique Alsthom (23 août 1937) ; 2 moteurs diesel de 25 CV, par la compagnie lilloise des moteurs à Levallois (13 décembre 1937) ; pièces de rechange pour moteurs diesel Aster, par la société de Constructions Mécaniques Aster (1er décembre 1937) ; 10 pompes type OP8/E pour moteur diesel SUPDI, par la société des Magnétos RB à Paris (17 mars 1937) ; pièces de rechange pour moteur diesel type SR18 et SR19, par la société des Moteurs à Gaz et d'Industries Mécaniques à Paris (1er mars 1937) ; pièces de rechange pour moteur diesel type GV42, par la société Générale des Constructions Mécaniques à La Courneuve (13 décembre 1937) ; atlas de montage et d'exécution pour moteurs type SR14, SR18 et SR19, par la société des Moteurs à Gaz et Industries Mécaniques à Paris (8 mars 1937).

Última modificación el 17/12/2021