Monsieur Alexandre LEDUC : Interview réalisée le 26 mars 1981 à Paris.

Présentation du contenu

COMPTE-RENDU ANALYTIQUE.

Face 1

Première affectation dans la cavalerie au 5e dragons - Ecole d'élèves-officiers - Demande de mutation dans l'aviation - Ecole de pilotage à Châteauroux, puis école de perfectionnement à Avord - Passage au Bourget - Les vols d'entraînement, la formation de pilote - Les accidents et les pertes en matériel - L'ambiance en école - Le choix de la chasse - Arrivé en escadrille en 1917 à la SPA 92 - L'accueil à l'escadrille - Les vols en patrouille - Récit d'un combat aérien - Nungesser - Comparaison entre les avions français et allemands : le Nieuport, le Fokker - L'armement des avions - L'esprit chevaleresque de la chasse - Evocation de ses camarades - Le Chemin des Dames - Le groupe de combat sur SPAD 7 - Prise en charge des SPAD - Les activités au groupe de combat.

Face 2

Les problèmes posés en altitude : le froid - Récit d'un combat aérien - Nature des missions : reconnaissance et interception - La technique du combat aérien - L'interdiction d'emporter des parachutes - La vie quotidienne - Les marraines de guerre - L'après-guerre - Ses contacts avec l'aviation civile - Souvenirs sur ses camarades - L'union des pilotes civils - Pilote de réserve à Orly - Participation à des concours d'acrobatie - Tours de France aériens avec l'Union des pilotes civils de 1930 à 1933 - Le concours aérien de Cannes - Rappelé en 1939 à Avord - Nommé instructeur de bombardement.