Monsieur Jacques ROQUES : Interview réalisée le 26 février 1976 à Paris

Présentation du contenu

COMPTE-RENDU ANALYTIQUE

Face 1

Premiers contacts avec le milieu militaire - Origines familiales - Enfance en France et en Suisse - Études - Passage du brevet - Engagement dans la Légion étrangère et arrivée dans l'aviation - Écoles de Chartres puis d'Avord et de Pau - Vols sur Blériot et Morane - Passage à Cazaux - Le Plessis-Belleville - Le capitaine Mainton - L'ambiance en escadrille - L'âge et le milieu social - Confiance mutuelle entre pilotes - Les pilotes : « un groupe de gens difficile à commander » - La vie en escadrille - Conditions de vol - Types de missions - Les barrages, la protection des photographes, mitraillage de troupes allemandes, le bombardement - Le problème du matériel - Les SPAD - Guynemer - Fonck - Les qualités fondamentales du chasseur -

Périodes de rappel pendant l'entre-deux-guerres - Sa reconversion dans le civil - Contacts entre anciens pilotes de l'aviation - Mission au Sahara (1925-1926) - Fondation de la Société africaine des transports tropicaux (1930) - Anecdotes personnelles sur ses voyages - Intérêt porté au développement de l'armée de l'Air dans les années 1930 - La préparation du conflit de 1940 -

Le comportement de la chasse - Le matériel : 1e Bloch 152, le Dewoitine 520 - L'inadaptation du matériel français face au matériel allemand - La responsabilité des constructeurs - Rôle de Pierre Cot- Conséquences des nationalisations - La mentalité des chasseurs en 1940 et celle en 1914-1918 - Bilan de son expérience de chasseur - La « poésie du ciel » -