Monsieur Gaston PETIT : Interview réalisée le 27 mars 1979 au SHAA

Présentation du contenu

COMPTE-RENDU ANALYTIQUE

Bande A - Face 1

Entrée dans l'aviation - Mobilisation en 1915 - L'état-major du 6e hussards - Les circonstances de son passage dans l'aviation - L'instruction dans les écoles de Dijon et de Chartres - Vols d'entraînement - L'atterrissage sur Farman - Affectation en escadrille - Le brevet de pilote - Les cours - L'ambiance en escadrille - La camaraderie - Les cours de perfectionnement - Le plaisir de piloter différents appareils - Les pertes - Le centre du Plessis-Belleville - La répartition des pilotes dans les différentes armes de l'aéronautique - Ambiance à cette époque - Blessé par l'explosion du dépôt de munitions de La Courneuve - Affecté à la 38e division du Maroc - Missions de l'escadrille : reconnaissances aériennes, liaisons d'artillerie et d'infanterie - Les avions Renault - Les pertes en 1918 - La tactique de défense - Récits de combats - La supériorité de l'aviation allemande -

Face 2

Évocation des as - La vie en escadrille - La camaraderie - Les victoires de l'escadrille - Récit de l'attaque d'une saucisse - Une mission avec Fabre - La rapidité et la brutalité des combats - Rôle de l'escadrille dans les derniers mois de la guerre - La retraite des Allemands - Bombardements de soutien - Missions de représailles - État d'esprit à la fin de la guerre - Spécificité du conflit dans l'aviation - Ses activités au lendemain de la guerre - Convoyages d'avions Breguet au Maroc - Entrée chez Nieuport - La Sauterelle - Missions à Londres - Les pilotes chez Nieuport - Récit d'un accident - Passage dans l'aviation civile à Toulouse -

Bande B - Face 1

Évocation de Mermoz, Saint-Exupéry et Navarre - Remobilisé en 1940 - L'Armistice - Bilan personnel de son passage dans l'aviation - Souvenirs sur sa vie en escadrille - L'ingratitude de la société à l'égard des anciens combattants de l'aviation - Ses records personnels -