Colonel Christian MAZO : Interview réalisée les 9 février et 2 mars 1978 à Paris

Dates

21 novembre 1915 - 2 mars 1978

Présentation du contenu

COMPTE-RENDU ANALYTIQUE

Bande 1 - Face 1 (9 février 1978)

Engagement dans l'AA - Évocation de ses camarades disparus - Le brevet de pilote - L'escadre de chasse de Villacoublay - Les appareils - Prestige de l'aviation militaire - Ses accidents - Le pilotage à Étampes - Ses activités pendant la guerre - Moniteur à Villacoublay - La vie quotidienne à Étampes - L'approche de la guerre - Les leçons de la guerre d'Espagne - Évolution du matériel - Engagements contre les Allemands - Missions de destruction générale - Les combattants - Le pilote de chasse - La débâcle de 1940 - Evasion de France et emprisonnement en Espagne - Rejoint le Portugal - Affecté au groupe des Cigognes à Meknès - Arrivée en Angleterre à Patriotic school -

Face 2

Les OTU - Le Wing 145 - Relations avec les Anglais - La discipline britannique - Les opérations : escorte de convois et sweeps - Débarquement et retour en France - Les V 2 sur Anvers - Le 8 mai 1945 - Les appareils allemands - De retour en France, pilote convoyeur au Bourget- Ses impressions du temps de paix - Le problème de l'amalgame : gaullistes, vichystes et giraudistes - Décorations - Rejoint le GC I/4 - Départ pour l'Indochine - Les missions - L'atmosphère - Son adaptation - Les raisons de se battre - Rapports avec l'armée de Terre - Mission à Reggan en 1960 - Détaché à Biskra comme commandant de base - Le putsch d'Alger - Réactions des appelés -

Bande 2 - Face 1 (2 mars 1978)

Répartition des moyens matériels en Indochine - Opérations d'appui des troupes terrestres - Un nouveau type de guerre - Collaboration avec la Légion étrangère et l'infanterie coloniale - L'attitude américaine - La présence autochtone sur les bases - Opinions politiques des aviateurs- L'Indochine attachée à la France - La conquête de l'indépendance de l'Algérie - Contacts avec les harkis - Propos sur les terrains - Comportement des appelés - Rôle de l'aviation en Algérie - Coordination avec l'armée de Terre - «La guerre des djebels» - Les pertes - Importance de l'hélicoptère - Les évacuations sanitaires - Sentiments face aux fellaghas - La vie de famille en temps de guerre - Les temps de paix - Ses dernières affectations -

Face 2

Le militaire et la politique - Le colonialisme - Bilan de sa carrière -

Biographie et histoire

Né le 21 novembre 1915 à Paris.

Engagé comme élève pilote en 1935 et affecté à l'école de pilotage d'Angers. Breveté pilote en 1935. Appelé à la lere escadre de chasse à Villacoublay en 1936. Mobilisé à l'escadrille II/56. Participe à la campagne de France. Évadé de France en 1943. Interné en Espagne du 18 janvier au 30 juin 1943 date à laquelle il débarque à Casablanca. Nommé au groupe de chasse I/2 (groupe des Cigognes), dirigé sur la Grande-Bretagne en décembre 1943. Rejoint la base de Heathfield en 1944.

Envoyé avec le groupe des Cigognes dans les îles Orcades et Shetland dans le Fighter command en 1945. Affecté à une section de convoyage des avions en 1946. Appelé au GC I/4 Dauphiné en 1947 pour participer aux opérations d'Indochine. Détaché à l'état-major de la 4e escadre de chasse en 1948. Muté au Centre d'enseignement des réservistes de l'Air à Villacoublay en 1949 puis à l'état-major de la 2e région aérienne en 1951. Mis à la disposition du commandement de l'Air au Maroc en 1955, à celui de la 5e région aérienne en 1959. Participe à la guerre d'Algérie. Affecté à l'état-major des forces alliées Centre-Europe en 1961. Se retire en 1962.

Grades successifs :

- sous-lieutenant 1943

- lieutenant 1944

- capitaine 1948

- commandant 1955

- lieutenant-colonel 1962

- colonel de réserve 1970

Dernière modification le 16/12/2020

Format Physique Vincennes