Général Albert CLAIRE : Entretiens réalisés au SHAA les 21 septembre et 20 novembre 1989 par Françoise de Ruffray et Emmanuel Breguet.

Présentation du contenu

COMPTE RENDU ANALYTIQUE

Bande 1 — Face 1 (Entretien du 21 septembre 1989)

Engagement dans la marine en avril 1942 ; le sabordage de la flotte à Toulon — Engagement dans l'AA en mars 1945 — Stage à l'école du Bourget-du-Lac puis affectation à Marrakech — Passage à Maison-Carrée — Reçu à l'école de Joinville ; devient officier des sports en second à Salon — Reçu à l'École militaire de l'air, promotion 1949 — École de pilotage de Marrakech, choisit le transport — Trois mois à Avord; un accident — Affecté au Touraine à Orléans sur Dakota; une mission à Tananarive avec Pierre Pierre — Départ pour l'Indochine et arrivée à Saigon — Le Franche-Comté à Hanoï; les missions — Parachutages dans le delta du Tonkin — Les missions sanitaires — Évacuation de Na San — L'opération Hirondelle sur Lang Son — L'opération Castor sur Dîen Bîen Phû — Arrivée des premiers Packet fournis par les Américains — Transformation sur Packet aux Philippines — Les pilotes civils américains — Récit d'un accident — Un crash au décollage à Haïphong.

Face 2

Les qualités du C-119, l'équipage, le largueur — Le capitaine Soula — La fin de Dîen Bîen Phû — Les missions de nuit et envois de parachutistes — La menace croissante de la DCA viet — Dernière mission sur DBP le 7 mai — Impact psychologique de la chute de DBP — Muté au Béarn à Nha Trang — Retour en France en septembre 1954 — Indifférence de la métropole à la guerre d'Indochine — Le moral du corps expéditionnaire — Peu de contacts avec la population — Affecté à Toulouse comme moniteur — La modernisation de l'AA — Rejoint le groupe Anjou à Blida — Missions de ravitaillement de toutes les unités stationnées en AFN — Le Putsch vécu à Blida; l'atmosphère — Les diverses réactions possibles.

Bande 2 - Face 1

Le commandant de groupe, Lamotte, partisan du Putsch — Peu de contacts des aviateurs avec la population — Impact du discours de De Gaulle — Situation très pénible pour les militaires en Algérie — Les pro-putschistes et les anti-putschistes — Arrestation des militaires partisans du Putsch — L'attitude du commandant Lamotte dans les semaines précédant le Putsch — Le transport des généraux vers l'Algérie — Enquêtes et interrogatoires après le Putsch.

Face 2 (Entretien du 2 novembre 1989)

Rectificatifs apportés au dernier entretien — Le commandant Lamotte — Les missions en Algérie — Les conséquences du Putsch — Suez 1956 ; transport de matériel — Le sergent-chef Brangier en Indochine — Affecté au GMMTA — Affecté au CIET comme commandant en second — Chef du 1er bureau à Villacoublay — Mai 1968, départ au Cambodge dans une mission militaire — L'aviation khmère — L'atmosphère au Cambodge et la situation politique — L'antagonisme Khmères-Vietnamiens — Le coup d'état à Phnom Penh — Attitude du gouvernement français — Les reproches faits à Sihanouk — Les officiers et sous-officiers khmères.

Bande 3 - Face 1

Réussite de sa mission — Les accords de Paris — Départ du Cambodge des Français — Les fêtes principales au Cambodge — Influence culturelle de la France — Le caractère cambodgien — Son travail quotidien à Phnom Penh — Affecté au cabinet du général Gauthier, chef d'état-major — Personnalité du général — Affecté à Villacoublay au COTAM au centre des opérations — Une difficulté avec un DC-10 — La remise de rançon pour la libération de madame Claustre — Mission en URSS à Moscou — Conclusion sur sa vie dans le transport militaire.

Face 2

Les appareils du transport.