Capitaine Alain MAHAGNE : Entretien réalisé le 18 juin 1991 au SHAA par le général Lucien Robineau et Emmanuel Breguet.

Présentation du contenu

COMPTE-RENDU ANALYTIQUE

Bande 1 - Face 1

Aperçu de sa carrière dans l'AA — L'École de l'air et l'école de chasse — Déclenchement de l'opération Daguet, choix d'Al Ahsa — Premiers départs de Jaguar et alerte pour le Tchad — Départ au Tchad annulé ; alerte pour Daguet — Son départ de France, arrivée en Arabie Saoudite — Organisation de la base d'Al Ahsa — Les convoyages de Jaguar, les différentes solutions — Les procédures de décollage et les ravitaillements — Les vents contraires lors des convoyages — Le mess d'Al Ahsa, le moral, les logements — Le foyer de la base, les activités sportives — Arrivée d'un transformateur et de climatiseurs — Aménagement des salles de travail — Le briefing escadre ; les vols d'entraînement — Problème de communication avec les Américains — Pas d'escorte pour les Jaguar lors des entraînements — Utilisation du missile Matra Magic 2.

Face 2

Approche du 15 janvier, probabilité de l'engagement français — Constitution des équipes et des patrouilles de guerre — Préparation de la première mission ; le site d'Al Jaber — Manque de renseignement, photos du satellite Spot — Crainte de tirs fratricides syriens — Calcul des distances de tir, son rôle dans le dispositif — Ambiance tendue à l'approche de l'échéance, alertes Scud — Le briefing avant la mission, 6 h du matin le 17 janvier — Allumage des moteurs, ambiance — Décollage et premiers problèmes ; retard des Boeing ravitailleurs — Problèmes de navigation — Présence de missiles sol-air; une ligne à haute tension — Objectifs d'opportunité; l'avion du capitaine Humel touché — Ressent un choc violent, éclatement de la verrière et blessure à la tête — Retour à Al Ahsa en patrouille serrée, guidé par un camarade — Atterrissage à Al Ahsa, craque nerveusement — Transporté à l'hôpital de Hofuf — Rapatriement en France, réflexions — Le groupe des « douze » du 17 janvier — Refus d'un pilote de participer à la mission.

Bande 2 - Face 1

Rejet de ce pilote du détachement ; explications de l'intéressé — Bilan de la première mission — Passage à moyenne altitude, l'armement guidé laser — Les limites de la bombe Beluga — Utilisation des Jaguar et Tornado anglais — Les positions politiques de la France — Utilisation de leurres — Position de l'aviation irakienne — Touché par une balle de kalachnikov — Les appareils touchés — Le choix du site d'Al Ahsa ; parenthèse sur Red Flag — Considérations sur la première mission.