Monsieur Jacques PICARD : Interview réalisée le 10 mars 1987 à Paris.

Présentation du contenu

COMPTE RENDU ANALYTIQUE

Face 1

Pierre Forgeot - Création de la société Hispano-Suiza et préparation de la guerre - Lecture d'un passage extrait du recueil La pensée politique de Pierre Forgeot (1932) - Les différentes branches d'activités d'Hispano-Suiza - Anecdote - Relations entre Hispano-Suiza et Gnome-et-Rhône - Paul-Louis Weiller - Pierre Forgeot, le politique et l'industriel - Relations avec Guy La Chambre - La politique industrielle de prototypes - Insuffisance de la production en série - Raisons techniques de cette insuffisance - Autres raisons possibles - Le canon à tir rapide -Voyage de Pierre Forgeot aux Etats-Unis - L'accord anglo-américain - Le devenir de la société Hispano-Suiza pendant la guerre - L'usine de Tarbes - Le maréchal Pétain - Suite de la carrière politique et industrielle de Pierre Forgeot - La carrière de Jacques Picard, ingénieur spécialiste des alliages - La société MIO (avril 1941) - Bichelonne et Puheu.

Face 2

Le devenir de Gnome-et-Rhône, future SNECMA - Difficultés d'Hispano-Suiza après la guerre - Emploi des alliages dans l'aéronautique - Création de la société Yacco - La Citroën Rosalie des records - Retrait de Dintillac après la guerre - La nouvelle usine Yacco - Relations Hispano-Yacco - Début de la carrière de Jacques Picard - L'école Breguet - L'enseignement dispensé à l'école Breguet - Les nouvelles installations électriques du Printemps - L'entrepôt de matériel d'aviation de Nanterre -Relations Turboméca-SNECMA -M. Szydlowski - Les débuts de Turboméca - Dieudonné Costes.