Monsieur René ROY : Interview réalisée le 17 janvier 1989 au SHAA

Présentation du contenu

COMPTE RENDU ANALYTIQUE

Face 1

Origine de sa vocation aéronautique - Le concours d'Istres et l'école Morane - Affectations successives à l'école du Blanc et celle d'Evreux ; vols sur Morane 230 - Les épreuves du brevet -Echec dans la tentative de rejoindre l'Afrique du Nord - Son entrée dans le maquis - Appréciation sur les écoles ; le sentiment de pénurie - Sa situation pendant les mois précédant l'Armistice -Mise en congé d'Armistice et retour au maquis - Reprise de l'entraînement à Rabat puis à Kasba-Tadla - Affectation à l'école de chasse de Meknès - Mission de convoyage de Curtiss P36 sur Cazaux - Entraînement de mitrailleurs opérant à partir de Wellington - Participation à des opérations de biroutage -Anecdote à propos d'une mission de convoyage de Focke-Wulf -Affectation à Cognac en tant que moniteur à l'école des moniteurs - Anecdote à propos d'un incident survenu en plein vol près de Kasba-Tadla - Départ pour Cazaux et participation à une patrouille acrobatique sur Morane 230 - Transfert de l'école de Cazaux à Marrakech et constitution d'une nouvelle patrouillle acrobatique sur T6.

Face 2

Limite du T6 dans les figures acrobatiques - Ses élèves et leur formation - Sa transformation sur réacteur - Mutation à Caen ; formation de mitrailleurs et de navigateurs - Les missions des élèves - Bilan de sa carrière dans l'armée de l'air.